Сигналы регулировщика: как понять, что он показывает

• Правая рука поднята вверх
• Руки в стороны или опущены вниз
• Правая рука вытянута вперед
• Дополнительные сигналы
• Что будет, если нарушить указания регулировщика
• Когда можно проехать под запрещающий жест
• Как запомнить сигналы по «рукавам» 
• Вывод

Правая рука поднята вверх

Когда регулировщик поднимает правую руку вертикально вверх, он останавливает движение во всех направлениях — это сигнал «Стоп». Светофор и знаки приоритета не работают. Действуют только его команды.

Жест часто используют в начале регулирования, чтобы привести ситуацию на перекрестке в порядок. Пока все машины и пешеходы не замерли — жесты регулировщика и обозначения для водителя не будут иметь смысла.

Неважно, с какой стороны подъезжаете — со спины, спереди, сбоку — двигаться нельзя никому. Если почти пересекли перекресток — завершите маневр.

Руки в стороны или опущены вниз

Еще один распространенный сигнал регулировщика в ПДД — руки разведены в стороны или опущены. 

Значение — движение на перекрестке разрешено, но не для всех. Если видите грудь или спину регулировщика, движение для вас запрещено — остановитесь и ждите. 

Если сотрудник ГАИ стоит к вам плечом, движение разрешено. Но только прямо или направо — налево поворачивать нельзя (потому что вы утыкаетесь ему в грудь или спину).

Правая рука вытянута вперед

Один из самых сложных жестов — требует от водителя полной концентрации и понимания, где он находится по отношению к регулировщику. На экзаменах в ГАИ именно с этим положением возникает больше всего вопросов.

Вытянутая вперед правая рука четко разграничивает, кому двигаться, а кому стоять. Она работает как стрелка разворота: обозначает границы, внутри которых движение разрешено. Положение регулировщика — ключ к пониманию этого сигнала.

Дополнительные сигналы

Регулировщик может привлекать внимание водителей с помощью свистка и жезла, особенно в моменты, когда движение затруднено или люди за рулем растеряны.

• Если регулировщик подает команды и одновременно свистит — это значит, что он просит водителей быть внимательнее к указаниям.
• Если быстро вращает жезл — требует не медлить и проезжать.

Сигналы особенно важны в условиях плотного трафика или внештатной ситуации, когда нужно быстро восстановить порядок. Игнорировать их — значит рисковать безопасностью.

Что будет, если нарушить указания регулировщика

Это административное правонарушение, за которое предусмотрено наказание. Игнорировать жест — все равно что проехать на красный свет. Это указано в ст. 12.12 КоАП РФ.

С 1 января 2025 штрафы увеличились: 

• Проезд на запрещающий знак светофора или жест регулировщика — штраф 1500 рублей.
• Пересечение стоп-линии при запрещающем сигнале — штраф 750 рублей.
• Выезд на железнодорожный переезд при запрещающем сигнале — штраф 5000 рублей или лишение прав на 3–6 месяцев.

За повторное нарушение в течение года оштрафуют на 7500 рублей или лишат водительских прав на 4–6 месяцев.

Фиксируют не только одинаковые, но и смешанные нарушения. Если вы один раз проехали на красный, а потом проигнорировали регулировщика, это засчитают за повторное нарушение.

Кто знает правила — тот увереннее чувствует себя на дороге. Но даже самая четкая команда регулировщика не защитит от неприятностей. Надежная защита автомобиля — это не только знание ПДД, но и хорошее каско от Совкомбанка.

Когда можно проехать под запрещающий жест

Есть только одно исключение — вы уже заехали на перекресток и, если резко затормозите, создадите аварийную ситуацию.

Но исключение — не повод для маневра. Если есть возможность остановиться — вы обязаны это сделать. В противном случае — нарушение, штраф и даже лишение прав.

Как запомнить сигналы по «рукавам»

Когда видите на дороге регулировщика, не теряйтесь — обратите внимание на рукава его униформы. Подключите фантазию, и все станет ясно: движение разрешено из одного рукава в другой. Вы как будто «заныриваете» под рубашку.

Примеры:

• Левая рука опущена (или вытянута в сторону), правая — перед собой.

Заезжаете в левый рукав, выходите через правый — можно развернуться, поехать налево, прямо и направо.

Или заезжаете в правый рукав и «выныриваете» из левого — можно повернуть направо.

• Руки регулировщика опущены или вытянуты в стороны.

По рукавам можно ехать прямо или свернуть направо.

• Левая рука опущена вниз, правая поднята вверх.

Рукав заблокирован, движение запрещено.

И не забывайте про стишки, которые помогают запомнить правила: «Если палка смотрит в лоб — делай правый поворот», «Если палка смотрит влево, поезжай как королева» и другие.

Вывод

Регулировщик — не повод для паники. Сразу подумайте, откуда вы подъезжаете и в какой рукав «ныряете». Если сомневаетесь, остановитесь и оцените обстановку — лучше немного помедлить, чем попасть под штраф или вылететь под колеса другой машины.