ДТП при резком торможении: кто виноват и что делать

• Дистанция между автомобилями 
• Распространенные ситуации на дороге
• Выехал с прилегающей территории
• Сократил дистанцию
• Отъехал назад 
• Цепная реакция
• Что делать при ДТП

Дистанция между автомобилями 

ПДД не указывают четкого расстояния между транспортными средствами во время движения. Однако на дороге нужно всегда вести себя разумно. Как автомобилист с семилетним стажем я посоветовала бы придерживаться средних значений в 40–80 м на сухом и сыром асфальте или при гололедице. 

Оптимальную дистанцию рекомендуют рассчитывать, исходя из скорости движения. Если на сухой дороге она равна 60 км/ч, то минимальное расстояние должно составлять всего 30 м. 

Расчеты можно делать по аналогии: при скорости в 80 км/ч вас и машину впереди должно разделять уже 40 м, но лучше — чуть больше. 

Чем больше метров между вашей машиной и авто впереди, тем проще вам вырулить для обгона или экстренно затормозить при необходимости. Безусловно, каждый автолюбитель должен четко представлять дистанцию, необходимую для маневра в непредвиденной ситуации.

Если вы еще только изучаете ПДД и присматриваете себе автомобиль, то обязательно обратите внимание на предложение от Совкомбанка.

Распространенные ситуации на дороге

Важно всегда контролировать движение авто и соблюдать оптимальное расстояние, иначе легко попасть в ДТП по вине другого водителя или из-за собственной невнимательности. На дорогах возникают разные ситуации, и водитель должен быть готов к каждой. 

Несоблюдение безопасной дистанции — прямой путь к штрафу в размере 1500 рублей, даже если причина — резкое торможение машины впереди без причины. 

Выехал с прилегающей территории

В моей водительской практике было много эпизодов, которые могли потенциально привести к ДТП. Чаще всего спорные ситуации возникали при выезде с парковок или из дворов на главную дорогу, а также в пробках с очень плотным движением. 

Как-то раз в заторе в центре Санкт-Петербурга я медленно двигалась вперед, а другой водитель выезжал с парковки. Не обратив внимания на дорожные обстоятельства и нарушив правила, он врезался в мою машину. Чуть позже выяснилось, что водитель не посмотрел в зеркала заднего вида. Спорную ситуацию в итоге разрешили сотрудники ГИБДД. 

Чтобы избежать подобного, я советую не торопиться и внимательно следить за движением: важно помнить все предписания и оценивать обстановку на дороге, прикидывая расстояние между своим авто и другими машинами.

Если машина «выскакивает» с второстепенной дороги и вклинивается в ваш ряд, приходится резко тормозить. Хорошо, если все участники успевают вовремя среагировать и аккуратно продолжить движение. Но часто такая ситуация приводит к ДТП с несколькими машинами. Кто виноват при резком торможении, будут разбираться сотрудники ГИБДД. 

Сократил дистанцию

Большая дистанция бережет от аварии. Соблюдать оптимальное расстояние обязаны все участники дорожного движения, иначе возрастает риск задеть соседа по полосе.

Но многие водители специально «прижимаются» к авто впереди, сокращая дистанцию до 10–15 м. В таком случае ДТП почти гарантировано, особенно если машина впереди резко затормозит на мигающий желтый сигнал светофора. Тогда виноватыми окажутся оба водителя.

Отъехал назад 

Водители становятся виновниками аварии не только потому, что сокращают дистанцию до авто впереди. В пробке и на светофорах кто-то может и отъехать назад, пропуская пешеходов.

Этот момент регламентирует ПДД: правила запрещают откат по любой причине. Фактически это маневрирование, которое создает помехи для других участников дорожного движения и провоцирует аварию. 

Нередко водитель откатившейся машины обвиняет в ДТП того, кто управлял авто сзади. В таких случаях помогут свидетели или запись видеорегистратора. Иначе будет сложно доказать обратное сотрудникам ГИБДД. В спорной ситуации лучше разбираться с помощью специализированной экспертизы.

Цепная реакция

Неверное действие одного становится причиной ошибок остальных водителей. Именно так происходят аварии сразу с тремя или более машинами. Из-за резкого торможения первого автомобиля в ряду могут пострадать все остальные. 

Обезопасьте себя и своих близких, оформив страховку. Это лучшая финансовая подушка безопасности в непредвиденных ситуациях. 

Что делать при ДТП

Если вы попали в аварию не по своей вине, собирайте доказательства. Без них не обойтись, если вы наехали на машину, которая резко затормозила перед вами или вклинилась в ряд, нарушив ПДД. Дополнительно к записи видеорегистратора или показаниям свидетелей лучше приложить ходатайство о проведении трасологической экспертизы для исследования повреждений, отпечатков шин, вмятин, царапин.

Такая экспертиза нужна в ситуации, когда участники аварии не могут найти виновного, выявить реальный объем повреждений, а также получить согласие страховой на выплату крупного возмещения. 

При дорожно-транспортном происшествии с машинами, выстроившимися в ряд, найти виновного бывает непросто. Сотрудники ГИБДД опрашивают очевидцев и просматривают записи с камер и регистраторов. Всегда будьте готовы предоставить контраргументы в ответ на обвинения водителя транспортного средства, которое двигалось перед вами и совершило экстренное торможение. 

Подводим итог: если водитель случайно въехал в машину впереди, задел авто в другой полосе или стал участником коллективного ДТП, ему нужно зафиксировать все детали. Это важно при вызове сотрудников ГИБДД. Аварии без потерпевших и большого ущерба всегда можно оформить через европротокол, если все участники согласны.

Всегда сохраняйте внимание на дороге и будьте предельно аккуратны. Удачи!

Вся информация о ценах актуальна на момент публикации статьи.