Гибридные автомобили: что это такое, принцип работы, стоит ли покупать

• Что такое гибридный автомобиль
• Виды гибридов
• Принцип работы
• Преимущества и недостатки
• Стоит ли покупать гибридный транспорт

Что такое гибридный автомобиль

Гибридный автомобиль (для краткости — гибрид) — это транспортное средство, которое работает на двух источниках энергии: горючих нефтепродуктах и электричестве.

В большинстве случаев у них есть бензиновый двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и один или несколько электромоторов на аккумуляторах. Комбинация обеспечивает максимальную эффективность при минимальном расходе топлива и замедляет механический износ основных компонентов.

Электромотор помогает двигателю внутреннего сгорания в сложных ситуациях — например, на подъемах или во время обгонов. Некоторые гибриды способны стартовать на электротяге — такие машины тише и меньше вредят окружающей среде.

Также существуют модели, где одну ось приводит в движение бензиновый двигатель, а другую — электрический. Это улучшает проходимость и управляемость.

Виды гибридов

Выделяют семь типов конструкций, которые относят к гибридным машинам.

1. Микрогибриды, или псевдогибриды, — автомобили без электрического мотора с продвинутой системой «старт-стоп» (она глушит ДВС не только при торможении, но и при движении на нейтральной передаче). За пуск мотора и подзарядку аккумулятора во время движения отвечает мощный стартер. Генератор большую часть времени отключен.
2. «Мягкие» гибриды — стартер, запускающий ДВС, и генератор для питания электрооборудования и зарядки аккумулятора заменяет небольшой электромотор. Он получает энергию от малоемкого литийионного аккумулятора.
3. Параллельные — есть ДВС и достаточно мощный электромотор, которые могут работать автономно друг от друга. В некоторых режимах бензиновый двигатель отсоединяется от трансмиссии с помощью муфты, и машина продолжает двигаться на электротяге.
4. Последовательные — машина едет исключительно на электрической энергии. ДВС отвечает только за работу генератора, который подзаряжает батареи, необходимые для питания электромоторов.
5. Последовательно-параллельные (или комбинированные) — электрический и бензиновый двигатели могут работать параллельно. Подачей крутящего момента на колеса от ДВС и электромотора управляет специальный вращательный механизм — планетарная трансмиссия.
6. Подзаряжаемые, или подключаемые, — это самый продвинутый тип гибридных авто, батареи которых могут заряжаться не только во время движения за счет преобразования энергии вращения в электрическую, но и от сети. При необходимости такой автомобиль способен преодолевать небольшие расстояния без топлива.
7. Электрополноприводные — ДВС и электромотор отвечают за движение разных осей колес: один — за переднюю, другой — за заднюю. Таким образом электротяга компенсирует отсутствие полного привода при движении в сложных погодных условиях.

Принцип работы

Любой полноценный гибрид использует два вида питания: топливо и электричество. Традиционный и электродвигатель могут работать вместе и по отдельности, каждый выполняет свою функцию.

В мягких гибридах аккумулятор накапливает энергию во время торможения и расходует ее для поддержки ДВС при трогании с места. Электрический привод на старте существенно экономит топливо и ресурс механических узлов в условиях городских пробок.

В параллельных гибридах электрический двигатель может работать самостоятельно, а когда нужна дополнительная мощность — одновременно с бензиновым. Как правило, при равномерном движении на небольших скоростях используется только электротяга, при динамичной езде подключается ДВС.

Последовательные гибридные автомобили ездят целиком на электрической тяге. ДВС тоже работает, но не взаимодействует с приводом, а генерирует энергию для электромотора и зарядки батарей.

Комбинированные транспортные средства сочетают в себе особенности параллельных и последовательных гибридов, но электромотор и ДВС как бы меняются функциями. Когда автомобиль движется с постоянной скоростью по ровной дороге, за вращение привода и заряд батарей отвечает ДВС. При повышении нагрузки (например, во время ускорения или на бездорожье) запускается электромотор и дает дополнительную мощность.

Подзаряжаемые машины бывают с параллельной или последовательно-параллельной конструкцией. В электроприводных для каждого привода может работать своя схема.

Преимущества и недостатки

Поводом для создания гибридных автомобилей прежде всего была забота об окружающей среде. Снижение выбросов в атмосферу — это действительно важное преимущество, но вряд ли именно оно играет решающую роль для большинства покупателей. У гибридов достаточно других плюсов:

• экономия — потребление топлива уменьшается примерно на четверть;
• эффективное использование энергии — при вращении колес и торможении механическая энергия преобразуется в электрическую, а та в свою очередь используется для движения на повышенных мощностях и зарядки батарей;
• мощное ускорение — гибриды набирают скорость быстрее, чем обычные автомобили;
• надежность — если один из двигателей выйдет из строя, машина сможет ехать на другом;
• снижение шума — электродвигатель работает тише, чем ДВС.

К явным недостаткам можно отнести высокую стоимость, но для клиентов Совкомбанка это не проблема.

Ремонт и покупка запчастей для гибридов тоже обходятся дороже, чем обслуживание традиционного автомобиля. Кроме того, не каждый сервис возьмется за работу.

Стоит ли покупать гибридный транспорт

Выбор между гибридным и любым другим автомобилем зависит от личных предпочтений и стиля вождения. Кому точно подойдут гибриды:

1. Тем, кто много времени проводит в дороге, особенно в городских условиях. Частые остановки и запуски двигателя увеличивают потребление топлива и выбросы у традиционных автомобилей.
2. Тем, кого заботит состояние окружающей среды, но кто не готов пересесть на электромобиль (или не может, потому что он слишком дорогой и поблизости нет зарядных станций).

Если от покупки гибридного транспорта вас останавливает только высокая цена, учтите потенциальную экономию на топливе. При текущих тенденциях роста цен это может оказаться удачным решением.