Что ждет цены на автомобили в 2025 году

Ситуация на автомобильном рынке кардинально изменилась за последние годы. Цены растут, большая часть дилеров прекратила поставки, оставив россиян наедине с отечественным и китайским автопромом. Разберемся, что будет с ценами на авто в 2025 году.

• От чего зависит изменение цен
• Влияние санкций и кризиса поставок
• Колебания валютных курсов
• Рост утилизационного сбора
• Как изменились цены на автомобили в 2024 году
• Отечественные
• Зарубежные
• Как изменение цен влияет на стоимость страхования автомобиля
• Как это влияет на стоимость технического обслуживания автомобиля
• Влияние роста цен на автокредиты
• Автомобили каких марок можно купить
• Что ждет российский авторынок в 2025 году

От чего зависит изменение цен

Цены на авто начали расти в пик пандемии — тогда из-за простоя заводов образовался дефицит полупроводниковых микрочипов. Однако в последующие годы он ускорился еще больше.

С января по октябрь 2024 года продажи новых автомобилей в России выросли на 59% по сравнению с тем же периодом в 2023 году. Всего дилеры реализовали почти 1,2 млн машин разных марок и комплектаций.

Наивысших показателей удалось достичь за последнюю неделю сентября: за 7 дней россияне купили 41 686 автомобилей. В первую неделю месяца — 38 115 транспортных средств (ТС).

Несмотря на высокую стоимость, люди продолжают покупать новые авто. Но почему?

Оказалось, что все дело в недавнем предупреждении об очередном резком повышении цен на машины. Скачок прогнозируют на конец 2024 и начало 2025 годов.

Итак, что же влияет на подорожание автомобилей?

Влияние санкций и кризиса поставок

Санкции, которые ввели зарубежные страны, повлияли на разные секторы экономики — в том числе и на авторынок. Сейчас многим государствам запрещено экспортировать в Россию легковые машины, запчасти, комплектующие, электрокары и оборудование.

Чтобы адаптироваться к новым реалиям, большую часть автомобилей от заграничных производителей заменили китайскими. Такая же ситуация прослеживается с оборудованием и запчастями: их напрямую заказывают из Китая.

Все это ведет к росту цен на транспортные средства и комплектующие. Несмотря на то, что дилеры уже адаптировались к изменениям, полностью повлиять на стоимость авто они не могут.

Колебания валютных курсов

Эксперты отмечают, что из-за санкций российский рубль находится в уязвимом положении. Любые колебания национальной валюты, доллара и евро напрямую сказываются на стоимости авто, потому что большая часть финансовых операций происходит не в рублях.

Автомобили и запчасти поступают в Россию из Европы по параллельному импорту по разным платежным каналам. Например, что-то закупают в долларах, в другой стране приходится дополнительно заплатить в евро, а уже в России все расходы конвертировать в рубли по нынешнему курсу. А мы помним, что он постоянно меняется и, как правило, растет. Не забываем про дилерские и другие надбавки и получаем автомобиль по баснословной цене.

Рост утилизационного сбора

С 1 октября 2024 года утильсбор на иномарки повысился на 70–85%. В течение следующих пяти лет его размер будут увеличивать на 10–20%. Изменения коснулись легковых и грузовых транспортных средств, прицепов и полуприцепов, дорожно-строительной техники.

О чем это говорит: размер сбора для легковых машин с объемом мотора от одного до двух литров, которые куплены для последующей продажи, вырастет с 306 000 до 556 200 рублей.

Как изменились цены на автомобили в 2024 году

За первое полугодие стоимость автомобилей в России выросла на 14% по сравнению с прошлым годом. Средняя цена за «легковушку» стала 3,16 млн рублей, а уже к августу 2024 года — 3,5 млн. Всего за три месяца подорожание составило 10%, хотя изначально эксперты предполагали, что машины начнут дешеветь.

Ситуация еще больше усугубилась из-за решения Минпромторга поднять коэффициент утилизационного сбора.

Еще до того, как постановление вступило в силу, автокомпании начали снижать скидки и повышать цены на легковые машины. Например, «АвтоВАЗ» в августе опубликовал новый прайс, из которого стало ясно, что Lada Granta в комплектациях седан, универсал и лифтбек подорожала на 20 тысяч; Niva Legend — на 31 тысячу, а Niva Travel — на 45 тысяч.

Отечественные

В таблице мы сравнили стоимость отечественных автомобилей в 2022 и 2024 годах. Мы указали рекомендованную рыночную цену (РРЦ) с сайта производителя — именно ее производители советуют устанавливать ритейлерам. У дилеров стоимость авто может быть куда выше.

Зарубежные

Аналогичная таблица, в которой мы сравнили цены на импортные авто.

Как изменение цен влияет на стоимость страхования автомобиля

Подорожание транспортных средств никак не связано с коэффициентами ОСАГО. На стоимость полиса влияют:

• тип и назначение ТС;
• мощность двигателя;
• регион, где машина зарегистрирована;
• стаж и возраст водителя;
• количество человек, вписанных в полис;
• срок действия страховки.

С 2023 года цены на ОСАГО не меняли. Но недавно на сайте Центробанка появилась информация, что границы тарифного коридора расширят на 11,57% для троллейбусов, автобусов, трамваев и на 20% для грузовиков массой не более 16 тонн и мотоциклов. На водителей легковых автомобилей, которые предназначены для личного использования, это правило не распространяется.

Как это влияет на стоимость технического обслуживания автомобиля

Стоимость ремонта и технического обслуживания авто складывается из двух составляющих: цен на запчасти и самой работы.

Среди оригинальных автокомпонентов была большая доля импортной продукции. Теперь часть запчастей значительно подорожала из-за нестабильности курса рубля, а некоторая из них и вовсе пропала с рынка России.

Помимо цен на компоненты авто, мы наблюдаем и рост стоимости самих услуг. У официальных дилеров зарплата автомеханика зависит от стоимости нормо-часа.

Кроме запчастей и увеличения цен на работу сотрудников техстанции, на стоимость техосмотра повлияли инфляция и новый приказ ФАС. С начала года прирост составил более 12%.

Также дополнительно ввели минимальный порог на прохождение ТО, который составил 913 ₽ для легковых автомобилей и 321 ₽ для мототехники.

В 2025 году обещают еще большее повышение тарифов на техосмотр. Новые расценки в некоторых регионах начнут действовать уже с 20 декабря 2024 года, в остальных — с 1 января.

Влияние роста цен на автокредиты

Государство всегда старается помочь гражданам. В сложные периоды на авторынке — не исключение. Льготные программы были всегда, но с ростом цен на машины их стало значительно больше.

В 2024 году на программы льготного кредитования выделено 17 млрд, а в 2025 сумму планируют увеличить до 23,1 млрд.

Совкомбанк в свою очередь предлагает клиентам широкий выбор кредитов с господдержкой. Например, можно купить новый китайский автомобиль по процентной ставке, часть которой субсидирует производитель.

Автомобили каких марок можно купить

Поскольку ряд крупных компаний приостановил свою деятельность, а некоторые и вовсе покинули рынок России, поставки авто значительно сократились.

В список полностью ушедших компаний вошли General Motors и Renault. Сегодня уже не стоит ждать прямых поставок премиум-машин от Chevrolet и Cadillac. Французский автоконцерн передал свою долю компании в «АвтоВАЗе» и завод «Рено Россия» российским коллегам.

Приостановили свою деятельность Volkswagen Group Rus, Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Nissan и «Соллерс Форд».

Список расширяется теми, кто приостановил ввоз машин в Россию. Среди них Audi, Porsche, Jaguar, Land Rover, Lexus, Volvo.

Сейчас на месте некогда популярных «немцев», «французов» и «чехов» — автомобили китайских брендов. На дорогах часто встречаются Chery, Omoda, Exeed, Haval, Tank, Geely, Voyah, Changan и Zeekr.

Сэкономить деньги и обзавестись новенькой машиной еще помогает автокредит от Совкомбанка. Вам не придется ждать, когда начнутся скидки и акции, — покупайте авто прямо сейчас по выгодной процентной ставке.

Что ждет российский авторынок в 2025 году

Эксперты говорят о сохранении напряженности на автомобильном рынке, связанной с поставками и спросом. 

Одной из тенденций может стать рост продаж вторичного рынка. На фоне экономических трудностей многие потребители будут вынуждены выбирать более дешевые автомобили с рук.

В условиях, когда с рынка ушли европейские автомобильные бренды, дилеры продолжат предлагать автомобили китайских и отечественных марок.

Что же касается параллельного импорта, есть мнение, что существующая схема поставок не сможет устранить проблему дефицита зарубежных авто. При этом дальнейший рост цен, вероятно, продолжится.

Вся информация о ценах актуальна на момент публикации статьи.