С какой полосы можно повернуть налево и развернуться
Чем меньше знаков и разметок на перекрестке, тем внимательнее должен быть водитель, ведь при любых маневрах нужно учитывать правила дорожного движения и верно их интерпретировать.
Поворот и разворот на участке без знака и светофора (то есть на равнозначном перекрестке) регулируется пунктом 8.5 ПДД.
Если автомобилист планирует повернуть налево, ему следует заранее перестроиться в левую крайнюю полосу; если направо, то в крайнюю правую и немного выкатиться на перекресток, чтобы не мешать другим участникам движения. То есть машину надо «прижать» к разметке, отделяющей встречные полосы.
Поворот из другого ряда обернется штрафом в 1000–1500 рублей.
На других перекрестках, где есть знаки и светофоры, надо руководствоваться ими. Кроме того, ПДД запрещает выезд на пересечение дорог, если образовалась пробка: так поток машин создаст помеху другим водителям и только усугубит ситуацию.
Что еще нельзя на регулируемых или нерегулируемых перекрестках:
- двигаться назад;
- выезжать на «встречку»;
- пересекать сплошную или двойную сплошную разметку;
- поворачивать налево на перекрестке, если есть знаки «Зона разворота», «Круговое движение», «Место разворота», «Поворот налево запрещен».
Поворот с двух полос
Такой маневр возможен, если на дорожном полотне есть специальная разметка, а также дорожные знаки, разрешающие повернуть налево или направо: чаще всего стрелки. Речь идет о дороге с несколькими полосами, две из которых выделены для поворота и разворота.
Траектории движения авто по средней и крайней полосам не пересекаются.
Но если все-таки пересеклись, водителям надо руководствоваться пунктом 8.9 ПДД: тот, кто поворачивает, должен пропустить транспортное средство справа.
Поворот с трамвайных путей
Поворачивать или разворачиваться разрешается только с трамвайных путей, которые находятся на одном уровне с дорогой: тогда они считаются крайней левой полосой.
В пункте 8.5 ПДД указано, что заезжать на трамвайные пути можно, если нет запрещающих знаков и разметок. Но важно не мешать трамваям.
Кому вы обязаны уступить дорогу при повороте налево
По обобщенному толкованию правил дорожного движения, водитель, поворачивающий налево или совершающий разворот, должен уступить дорогу всем транспортным средствам, с которыми совпадает траектория движения. То есть встречным и тем, что двигаются справа.
На регулируемом перекрестке со светофором водитель двигается по зеленому сигналу или по сигналу со специальной стрелкой в дополнительной секции и пропускает ТС с любого направления.
На нерегулируемом перекрестке без светофора, знаков и регулировщика при выезде со второстепенной дороги надо учитывать, где находится главная. Об этом говорится в пункте 13.9 ПДД.
- Если водитель двигается налево по главной дороге, другие ТС обязаны ему уступить.
- Если водитель едет со второстепенной на второстепенную дорогу, он обязан уступить всем по негласному правилу «Помеха справа».
Во всех случаях нужно пропустить пешеходов и велосипедистов, которые пересекают проезжую часть на повороте (и не обязательно только по пешеходному переходу).
Готовитесь получить права? Следующий шаг — покупка машины. Совкомбанк предлагает выгодные ставки по кредитам.
Вам не придется затягивать с покупкой машины, если вы возьмете автокредит в Совкомбанке. С его помощью можно купить новое или подержанное авто. Выберите подходящую программу и рассчитайте ежемесячный платеж прямо сейчас!
По какой полосе двигаться после поворота
Правила дорожного движения не определяют конкретную траекторию движения при поворотах, но запрещают выезжать на встречную полосу.
Некоторые инструкторы советуют начинающим автомобилистам придерживаться 90 градусов или выкатываться на центр перекрестка под меньшим углом, чтобы разъезжаться правыми бортами с ТС, которые поворачивают или разворачиваются со «встречки».
На практике большинство водителей с поворота выходят на ту же самую полосу, по которой ехали — в крайнюю левую. Но так бывает не всегда — перестраиваться в среднюю или крайнюю правую полосу после поворота можно, если это не создает помех.
Если после перекрестка количество полос меньше, то поворачивающий обязан уступить другим ТС по общеизвестному принципу «Помеха справа», то есть приоритет будет у машин справа.
