Авиадебоширов хотят выявлять до посадки и не пускать в самолет

Авиакомпании РФ получили от Росавиации рекомендации транспортной полиции, которые предполагают раннее выявление потенциальных дебоширов. Документ подготовило Главное управление на транспорте МВД, пишет газета «Известия». В нем говорится о необходимости контроля в «чистых» зонах аэропортов и залах ожидания еще до посадки на борт.

Согласно документу, авиапредприятия должны в сотрудничестве с полицией до 27 февраля подготовить механизмы профилактики. При этом конкретные меры в рекомендациях не прописаны. 

В МВД отмечают, что большинство дебошей во время полета устраивают пассажиры, которые проходят на посадку уже нетрезвыми. Среди факторов называют продажу спиртного в аэропортах и магазинах duty free.

В аэропорту Пулково напомнили, что по Воздушному кодексу авиакомпания может отказать в перевозке, если поведение пассажира угрожает безопасности полета или нарушает общественный порядок. При этом деньги за билет не возвращают. 

В то же время в компании S7 уточнили, что опьянение само по себе — не причина снимать пассажира с рейса. Такое решение принимают, только если есть признаки административного правонарушения: агрессивное поведение или другие нарушения общественного порядка.

По данным ГУТ МВД, в 2025 году с рейсов были сняты 1272 дебошира против 1569 годом ранее. К административной ответственности привлекли 1202 человека (в 2024-м — 1498), к уголовной — 10 (годом ранее — 43).

В то же время у экспертов есть сомнения в том, что превентивный подход будет эффективным. В частности, главный редактор портала AVIA.RU Роман Гусаров отметил в комментарии «Известиям», что в законодательстве нет четких критериев допустимого уровня опьянения для пассажиров, а значит, остается вопрос, на каком основании принимать решение о недопуске. Основатель сервиса RunAvia Андрей Патраков добавил, что нетрезвое состояние не всегда приводит к агрессии, а иногда дебоши устраивают и трезвые пассажиры.

Специалисты считают более действенной мерой создание единого «черного списка» пассажиров, уже привлекавшихся за нарушения на борту. По их мнению, объединенная база авиакомпаний и правоохранительных органов позволила бы ограничивать продажу билетов нарушителям на установленный срок. В России идея обсуждается несколько лет, однако соответствующий законопроект пока не принят.