Можно ли ездить на машине с одной фарой

• Можно ли ездить с одной фарой: что говорят правила
• Можно ли ездить с одной разбитой фарой
• Штрафы и ответственность
• Что делать, если оптика сломалась в дороге
• Как починить
• Когда включать габариты или противотуманки
• Можно ли поставить машину на учет с разбитой фарой

Можно ли ездить с одной фарой: что говорят правила

Согласно п. 2.3.1 ПДД, запрещено ехать с неисправными фарами ночью и при плохой видимости: в дождь, туман, снегопад, сумерки, когда дорога видна меньше чем на 300 м (п. 1.2 ПДД). Днем можно двигаться только к месту стоянки или ремонта. 

П. 19.5 ПДД предписывает включать ближний свет или габаритные огни в светлое время суток. Если инспектор ГАИ заметит поломку, грозит штраф.

Согласно п. 2.3.1 ПДД, водитель должен перед выездом убедиться, что машина исправна. А если поломка возникла в пути, устранить ее как можно скорее. Поэтому инспектор может не прислушаться к доводам «не заметил», «не знал».

Можно ли ездить с одной разбитой фарой

Если лампа работает, но стекло (рассеиватель) разбито или треснуло, действуют те же правила. Согласно п. 3.5 Приложения к ПДД, поврежденный рассеиватель относится к неисправностям световых приборов. Поток света распределяется неправильно, может слепить встречных водителей и плохо освещать дорогу.

Днем с треснувшей фарой можете доехать только до места стоянки и ремонта. Ночью остановите машину и замените лампу на месте либо вызовите эвакуатор.

Штрафы и ответственность

Штраф за управление автомобилем с неисправной оптикой — 500 рублей (ст. 12.20 КоАП). Если нарушили впервые — предупреждение.

Инспектор не может задержать и эвакуировать авто со сломанной оптикой. Но может запретить передвигаться в темное время, дождь, снегопад, туман. 

Ездить без одной фары опасно. Машину могут принять за мотоцикл и неверно оценить габариты при обгоне, перестроении. Даже на освещенной трассе вас хуже видно.

Учтите это, оценивайте чужие габариты в темное время суток. Будьте особенно внимательны на сельских дорогах. Там можно встретить гужевой транспорт без фонарей, легковушки без поворотников, грузовики без стоп-сигналов, водители которых решили «быстро съездить по срочному делу, и тут недалеко».

Чтобы чувствовать себя за рулем увереннее, вовремя оформляйте страховку. Будь то ОСАГО или каско, в Совкомбанке предложат выгодный пакет услуг.

Что делать, если оптика сломалась в дороге

Штраф за перегоревшую фару невелик, но кому понравится объясняться с инспектором, терять время, доказывать, что лампа вот только что горела? Попробуйте устранить поломку в пути.

Как починить

С галогенными фарами все просто — замените перегоревшую лампу: 

1. Откройте капот, осмотрите корпус оптики. 
2. Если лампа держится на защелке, снимите ее и вставьте новую. 
3. Когда доступ закрывает колодка с проводами, отсоедините ее. 
4. Снимите клемму аккумулятора при любых манипуляциях с электрикой, а потом верните на место.

Светодиодный блок на обочине не починить, обратитесь в автосервис. Тот же совет для автомобилей, у которых доступ к оптике расположен под колесом или блокирован другими системами.

На старых автомобилях часто перегорают предохранители. Замените их, и оптика заработает. В ближайшее время загляните в сервис: предохранители просто так не перегорают, нужно найти неисправность в цепи и устранить.

Треснувшую фару попробуйте заклеить скотчем. Долго такая заплатка не продержится, но временно защитит лампу от дождя, грязи и камней, летящих с дороги.

Когда включать габариты или противотуманки

Согласно ПДД, в светлое время суток можно доехать до места ремонта или стоянки с соблюдением мер предосторожности. Одна из них — включить габаритные огни или противотуманные фары. Вторая — двигаться осторожно, избегая сложных маневров.

Если видимость плохая, есть три варианта: ремонт на месте, такси до ближайшего автомагазина, эвакуатор в сервис. Продолжать поездку нельзя.

Можно ли поставить машину на учет с разбитой фарой

Перед постановкой на учет инспектор осматривает автомобиль (ст. 16 ФЗ-283) и может отказать на основании п. 3.5 Приложения к ПДД. Неисправность световых приборов входит в список условий, когда эксплуатация автомобиля запрещена.

На автофорумах встречаются сообщения, что инспекторы смотрят на такие неисправности сквозь пальцы. Не советуем на это рассчитывать. Во-первых, постановка на учет с разбитой фарой — против правил. Во-вторых, по пути из ГАИ может оштрафовать другой инспектор, а если регистрация затянется до вечера, домой придется добираться на такси.

Итак, можно ли ездить с одной фарой:

• в светлое время суток — да, но только до места ремонта и с включенными габаритами или противотуманками;
• в темноте — нет; ставьте машину на стоянку или вызывайте эвакуатор.

Лучшая стратегия — профилактика. Проверяйте оптику перед выездом, держите в багажнике запасные лампы и не откладывайте ремонт. Экономить на безопасности — значит повышать риск аварий. В этом случае перегоревшая лампочка обойдется дороже символического штрафа.