Как стать машинистом поезда: какие предметы сдавать и где учиться

• Что нужно сдавать, чтобы поступить на машиниста поезда после 9-го класса
• Где учиться
• Какие предметы сдавать после 11-го класса
• Куда пойти после 11-го класса
• Что изучают будущие машинисты локомотивов
• Советы для абитуриентов
• Вопрос-ответ

Что нужно сдавать, чтобы поступить на машиниста поезда после 9-го класса

Чтобы поступить и выучиться на машиниста, сдавайте ОГЭ — это обязательный этап. Основные предметы: русский и математика. Без них документы даже не примут. 

Обычно в ссузах проводят конкурс аттестатов и отбирают по среднему баллу. Для поступления на бюджет он должен быть не меньше 3,6–4,1 баллов. На коммерцию достаточно 3,2–3,5.

Во время учебы в школе делайте упор на точные науки: физику, информатику и ИКТ, химию. Сдайте дополнительные экзамены по этим предметам. Баллы в аттестате и знания в этих областях помогут поступить и «закрепиться» на позиции будущего железнодорожника.

Некоторые колледжи проводят вступительные испытания. Например, тест на логику или простые задачи по механике. Но это редкость.

Где учиться

Можно поступить в железнодорожные колледжи и техникумы. Выбирайте учебные заведения с прямым договором с РЖД — после выпуска будет проще устроиться. А если планируете работать в метро, ищите учебные центры при метрополитене.

Собрали в таблице ссузы в Москве, Санкт-Петербурге и Казани, названия специальностей и рассказали, сколько нужно учиться на машиниста.

Какие предметы сдавать после 11-го класса

Чтобы поступить в ссуз после 11-го класса, достаточно аттестата. Для зачисления в вуз на специальность «Машинист локомотива» выпускникам надо сдать ЕГЭ по следующим предметам:

1. Русский язык — без него не пройти ни в один колледж или техникум, экзамен обязателен для всех.
2. Математика — для поступления в вуз чаще требуется профильный уровень, так как профессия связана с расчетами скорости, тормозного пути и технических параметров.
3. Физика или информатика — эти предметы добавляют в программу не везде, но в престижных учебных заведениях их могут включить в список вступительных испытаний.

Почему именно они? Управление локомотивом — не только практика, но и понимание механики, электрических схем и логики систем безопасности. Даже если физику не требуют на экзаменах, ее основы придется освоить во время обучения.

Некоторые университеты дополнительно требуют результаты ЕГЭ по химии. Очень редко — по иностранному языку.

Куда пойти после 11-го класса

После 11-го класса выбор шире: те же колледжи и техникумы, высшие учебные заведения, подготовительные курсы. Например, у РЖД есть учебный центр в Москве — здесь можно быстро обучиться на помощника машиниста электровоза или тепловоза.

Готовьтесь к поступлению заранее: найдите репетиторов, которые помогут с профильной математикой, физикой и другими предметами. Среди партнеров Халвы есть онлайн-школы «Умскул», «80 Баллов», «Ростелеком Лицей» и другие. Получайте кешбэк или оплачивайте обучение в рассрочку, чтобы остались деньги на покупку костюма для выпускного.

Что изучают будущие машинисты локомотивов

В вузах и ссузах примерно одинаковые программы обучения. Единственное отличие: в университетах дают более углубленные знания. Обычно ученикам преподают основы экономических знаний, рассказывают про устройство, ремонт, управление локомотивами, поездами и электровозами.

Также в программу включены правила безопасности, технической эксплуатации. В конце семестров студенты проходят практику в РЖД, метрополитенах, депо, где учатся применять знания на практике.

Какими качествами должен обладать будущий машинист

Профессия требует не только знаний, но и особых личных качеств. Прежде всего важна стрессоустойчивость. Специалист должен сохранять спокойствие даже в экстренных ситуациях: например, при внезапном появлении препятствия на путях. 

График ненормированный, постоянно приходится работать в ночные смены, на монотонных участках легко потерять концентрацию. Поэтому внимательность — второе ключевое качество. Машинист обязан одновременно следить за приборами, сигналами светофоров и изменениями маршрута.

Не менее важна ответственность. От действий этого человека зависят жизни пассажиров, сохранность грузов и целостность инфраструктуры. 

Технический склад ума тоже необходим: нужно понимать устройство локомотива, уметь быстро находить и устранять неполадки (хотя бы на базовом уровне). Интерес к механике и электротехнике поможет в обучении. 

И, конечно, физическая выносливость — в кабине трясет, шумно и приходится часами пребывать в одной позе.

Требования к здоровью

Медкомиссию проходят во время трудоустройства. Проверяют несколько параметров:

1. Зрение. Допустимая острота зрения — «единица» на каждом глазу. Оптическая коррекция очками или линзами недопустима. Дальтонизм, глаукома, катаракта, птоз и другие серьезные заболевания — противопоказания. 
2. Слух. Должен быть острым. Кандидаты проходят аудиометрию. Если не слышите едва уловимые звуки, доступ к работе закрыт.
3. Сердечно-сосудистая система должна быть в норме. Гипертония в состоянии покоя, аритмия, ишемия и пороки сердца — противопоказания.
4. Нервная система. Эпилепсия, неврозы, панические атаки и психические расстройства полностью исключают возможность работы.

Также проверяют все системы органов, чтобы исключить противопоказания.

Советы для абитуриентов

Готовиться к экзаменам начинайте с физики и математики. Решайте задачи на расчет скорости, тормозного пути, силы трения — пригодится в теории. Если в школе эти предметы давались сложно, найдите курсы для железнодорожников или смотрите видеоуроки на образовательных платформах. Даже базовые знания упростят учебу.

Предварительно пройдите необходимых врачей, чтобы исключить проблемы со здоровьем.

Вопрос-ответ

Постарались ответить на популярные вопросы о зарплате, ограничениях по полу и других.

Вопрос: После какого класса можно поступить на машиниста поезда?

Ответ: Поступить на специальность можно после 9-го или 11-го классов.

Вопрос: Можно ли стать машинистом без технического образования?

Ответ: Нет. Профессия требует глубоких знаний устройства и принципов работы локомотива, правил технической эксплуатации, безопасности движения и других технических аспектов. Поэтому необходимо специальное образование.

Вопрос: Есть ли ограничения по полу?

Ответ: Нет. Женщины тоже могут работать машинистами, но их пока мало. Причина — высокие физические нагрузки и строгие требования к здоровью. Но если готовы к этому, закон не запрещает.

Вопрос: Какая зарплата у начинающего машиниста?

Ответ: В регионах — от 50 тысяч рублей, в Москве или Петербурге — от 120 тысяч. В метро платят чуть меньше — от 95 тысяч. После получения категории и опыта цифры растут.

Быть машинистом поезда — путь для тех, кто готов к ответственности и дисциплине. Сдайте экзамены по русскому и математике, пройдите медкомиссию, выдержите психологические тесты и физические испытания. Главное понимать, что эта профессия не терпит халатности. Каждый день в кабине локомотива — это проверка на прочность, внимательность и умение принимать решения за доли секунды.